Il bilancio 2025 di The Boeing Company ha evidenziato un fatturato di usd 89.463 milioni (+34,5% a/a), un risultato operativo di 4.281 milioni (-10.707 milioni nell’esercizio precedente) e un risultato netto di 2.238 milioni (-11.829 milioni nel 2024). Il totale degli attivi è stato di 196.264 milioni, di cui il 17,1% è coperto dai mezzi propri. Di seguito sono esposti l’analisi e l’andamento delle singole voci.
Dati al 31 dicembre 2025 – Periodo: 12 mesi 2025
Sommario
Attività
The Boeing Company progetta, sviluppa, produce, vende, fornisce assistenza e supporta aerei di linea commerciali, aerei militari, satelliti, difesa missilistica, volo spaziale umano e sistemi di lancio e servizi in tutto il mondo. L’azienda opera attraverso quattro segmenti:
- Aeroplani commerciali: fornisce aeromobili commerciali a reazione per le esigenze di passeggeri e merci, e servizi di supporto alla flotta;
- Difesa, Spazio e Sicurezza: si occupa di ricerca, sviluppo, produzione e modifica di velivoli militari e sistemi d’arma con equipaggio e senza pilota, sistemi di difesa e intelligence, quali missili strategici, sistemi di comando e di controllo, comunicazioni, computer, sorveglianza e ricognizione, soluzioni informatiche, sistemi satellitari governativi, commerciali e per l’esplorazione spaziale;
- Global Services: propone prodotti e servizi, tra cui logistica, ingegneria, manutenzione, modifiche, aggiornamenti, conversioni, ricambi, sistemi e servizi di formazione pilota e di manutenzione, analisi dei dati e servizi digitali per clienti commerciali e della difesa;
- Boeing Capital offre servizi di finanziamento e gestisce l’esposizione finanziaria per un portafoglio di apparecchiature in leasing operativi e finanziari.
Fatturato
L’andamento del fatturato è indicato nella tabella sottostante:
| Fatturato | 2025 FY | 2024 FY | Delta | |||||
| musd | % | musd | % | musd | % | |||
| Commercial Airplanes | 41.494 | 46,4% | 22.861 | 34,4% | 18.633 | 81,5% | ||
| Defense, Space & Security | 27.234 | 30,4% | 23.918 | 36,0% | 3.316 | 13,9% | ||
| Global Services | 20.923 | 23,4% | 19.954 | 30,0% | 969 | 4,9% | ||
| Altro / elisioni | -188 | -0,2% | -216 | -0,3% | 28 | -13,0% | ||
| Totale | 89.463 | 100,0% | 66.517 | 100,0% | 22.946 | 34,5% | ||
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||||||||
Dati operativi
Le consegne alla base del medesimo sono riportate nel prospetto seguente:
| Consegne | 2025 FY | 2024 FY | Delta | |||
| unità | unità | unità | % | |||
| Commercial Airplanes | 600 | 348 | 252 | 72,4% | ||
| 737 | 447 | 265 | 182 | 68,7% | ||
| 767 | 30 | 18 | 12 | 66,7% | ||
| 777 | 35 | 14 | 21 | >100% | ||
| 787 | 88 | 51 | 37 | 72,5% | ||
| Defense, Space & Security | 127 | 110 | 17 | 15,5% | ||
| AH-64 Apache | 61 | 50 | 11 | 22,0% | ||
| CH 47 Chinook | 14 | 13 | 1 | 7,7% | ||
| F-15 | 9 | 14 | -5 | -35,7% | ||
| Altri | 43 | 33 | 10 | 30,3% | ||
| Satelliti commerciali | 4 | 2 | 2 | 100,0% | ||
| Totale | 1.458 | 918 | 540 | 58,8% | ||
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||||||
Portafoglio ordini
Il portafoglio ordini a fine periodo è esposto nella tabella sottostante:
| Backlog | 31/12/2025 | 31/12/2024 | Delta | |||||
| musd | % | musd | % | musd | % | |||
| Commercial Airplanes | 567.290 | 88,7% | 435.175 | 87,2% | 132.115 | 30,4% | ||
| Defense, Space & Security | 84.786 | 13,3% | 64.023 | 12,8% | 20.763 | 32,4% | ||
| Global Services | 29.720 | 4,6% | 21.403 | 4,3% | 8.317 | 38,9% | ||
| Altro / elisioni | 411 | 0,1% | 735 | 0,1% | -324 | -44,1% | ||
| Unobligated backlog | -42.486 | -6,6% | -22.534 | -4,5% | -19.952 | 88,5% | ||
| Totale | 639.721 | 100,0% | 498.802 | 100,0% | 140.919 | 28,3% | ||
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||||||||
Conto economico
Il conto economico del periodo può essere così riclassificato:
| Conto economico | 2025 FY | 2024 FY | Delta | |||||
| musd | % | musd | % | musd | % | |||
| Ricavi | 89.463 | 100,0% | 66.517 | 100,0% | 22.946 | 34,5% | ||
| Costo del venduto | -71.808 | -80,3% | -55.558 | -83,5% | -16.250 | 29,2% | ||
| Costo dei servizi | -11.413 | -12,8% | -11.114 | -16,7% | -299 | 2,7% | ||
| Margine Operativo Lordo | 6.242 | 7,0% | -155 | -0,2% | 6.397 | n.s. | ||
| Costi di ricerca e sviluppo | -3.615 | -4,0% | -3.812 | -5,7% | 197 | -5,2% | ||
| Spese generali e amministrative | -6.090 | -6,8% | -5.021 | -7,5% | -1.069 | 21,3% | ||
| Ammortamenti, svalutazioni, impairments | -1.953 | -2,2% | -1.836 | -2,8% | -117 | 6,4% | ||
| Risultato degli investimenti operativi | 25 | 0,0% | 71 | 0,1% | -46 | -64,8% | ||
| Risultato da cessione di asset | 9.672 | 10,8% | 46 | 0,1% | 9.626 | >100% | ||
| Risultato operativo | 4.281 | 4,8% | -10.707 | -16,1% | 14.988 | n.s. | ||
| Gestione finanziaria | -2.771 | -3,1% | -2.725 | -4,1% | -46 | 1,7% | ||
| Altri proventi / oneri | 1.125 | 1,3% | 1.222 | 1,8% | -97 | -7,9% | ||
| Risultato ante imposte | 2.635 | 2,9% | -12.210 | -18,4% | 14.845 | n.s. | ||
| Imposte | -397 | -0,4% | 381 | 0,6% | -778 | n.s. | ||
| Risultato netto | 2.238 | 2,5% | -11.829 | -17,8% | 14.067 | n.s. | ||
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||||||||
Stato patrimoniale
Alla data sopra indicata lo stato patrimoniale era il seguente:
| Attivo | musd | % | Passivo | musd | % | |
| Immobilizzazioni | 39.776 | 20,3% | Fondi permanenti | 88.149 | 44,9% | |
| Patrimonio netto | 33.486 | 17,1% | ||||
| Passività non correnti | 54.663 | 27,9% | ||||
| Attività correnti | 156.488 | 79,7% | Passività a breve | 108.115 | 55,1% | |
| Totale attivo | 196.264 | 100,0% | Totale passivo | 196.264 | 100,0% | |
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||||||
Cash Flows
I flussi di cassa del periodo sono illustrati nella tabella sottostante:
| Cash flows | 2025 FY | 2024 FY |
| musd | musd | |
| Cash flows operativi | 6.234 | -8.871 |
| Variazione del capitale circolante | 6.304 | -3.121 |
| Imposte sul reddito | -397 | 381 |
| Interessi sul debito e dividendi | -2.771 | -2.725 |
| Cash flows dopo interessi e tasse | 9.370 | -14.336 |
| Attività di investimento | -7.675 | 15.813 |
| Cash flows dopo l’attività di investimento | 1.695 | 1.477 |
| Attività di finanziamento | 1.423 | 8.840 |
| Cash flows dopo l’attività di finanziamento | 3.118 | 10.317 |
| Liquidità a inizio periodo | 26.282 | 15.965 |
| Liquidità a fine periodo | 29.400 | 26.282 |
| Variazione | 3.118 | 10.317 |
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | ||
Dati storici
L’andamento degli ultimi esercizi è esposto nel prospetto seguente:
| Ratios | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| musd | musd | musd | musd | musd | |
| Fatturato | 62.286 | 66.608 | 77.794 | 66.517 | 89.463 |
| Risultato operativo | -2.902 | -3.547 | -773 | -10.707 | 4.281 |
| Risultato netto | -4.290 | -5.053 | -2.242 | -11.829 | 2.238 |
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | |||||
Ratios
Analogamente l’evoluzione dei principali indici economico-finanziari può essere così sintetizzata:
| Ratios | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| ROE (Return on Equity) | -11,59% | -14,45% | -6,94% | -41,55% | 6,68% |
| ROS (Return on Sales) | -4,66% | -5,33% | -0,99% | -16,10% | 4,79% |
| ROA (Return on Assets) | -2,25% | -2,69% | -1,20% | -6,27% | 1,14% |
| Financial Debt / EBITDA | -76,65 | -36,35 | 48,08 | -6,07 | 8,68 |
| Total asset / Patrimonio Netto | 5,14 | 5,37 | 5,77 | 6,63 | 5,86 |
| Indice di liquidità corrente | 1,96 | 1,78 | 1,66 | 1,65 | 1,45 |
| Tax rate | 14,76% | -0,62% | -11,82% | 3,12% | 15,07% |
| Boeing – fatturato e bilancio 2025 | |||||
| Fonte: dati societari | Tour illustrativo |
